Din 6 iunie locuitorii din Seestadt un cartier al Vienei pot circula cu două vehicule electrice fără șofer.

Autovehiculele fără șofer sunt testate de Wiener Linien, furnizorul de transport public al orașului, în vederea implementării acestora în capitala Austriei.

Günter Steinbauer, director Wiener Linien: „Conducerea autonomă este o modalitate cu potențial de a schimba orașele pe termen lung. Ca furnizori de transport public, vom fi în prim plan.”

Programul face parte din „Mobilitatea viitorului”, un program susținut de Ministerul Transporturilor, Wiener Linien și parteneri din sectorul privat cu scopul de a face transportul public mai durabil. În cadrul strategiei Smart City al Vienei, microbuzele de testare vor urma un circuit de doi kilometri în „laboratorul urban” al cartierului Seestadt.

Mobilitatea Inteligentă este o componentă importantă a unui oraș inteligent. Află mai multe detalii despre verticala Smart Mobility aici.

După doi ani de testare, microbuzele construite de producătorul francez Navya sunt acum pregătite pentru a fi testate cu pasageri reali. Sistemele sale senzoriale vor trebui instruite pentru a ști dacă obstacolele sunt cu adevarat periculoase. Acum nu contează dacă vehiculul se află în fața unui perete de beton sau vântul a suflat o pungă de plastic în fața senzorului; în ambele situații microbuzul se oprește. Pentru început microbuzele vor avea un șofer care poate suprascrie manual funcțiile automate.

Microbuzele merg cu o viteza lentă, dar constantă de 20 Km/h. Ele vor putea transporta până la 10 pasageri. În timpul fazei de testare călătorii vor merge gratuit. Deocamdată aceste mijloace de transport nu sunt dotate și cu facilități pentru persoanele aflate în scaune cu rotile.

Astfel de vehicule electrice fără șofer produse de NAVYA se află în circulație și în Las Vegas – SUA, în Singapore, și la Oslo (Norvegia).

Citește și Parisul sufocat de poluare testează EZ10, minibus-ul fără șofer