Bateria, tura și factura, pe același ecran.
Un autobuz diesel se alimenta în cinci minute. Unul electric are autonomie care depinde de vreme și de trafic, se încarcă ore întregi și produce rapoarte cerute de primărie și de finanțatori. KraftSync Transit e platforma AI pentru flotele de transport public electric: conectează datele sistemelor existente și le transformă în alerte, recomandări și acțiuni concrete.
Configurația de referință rulează pe datele reale ale CTP Iași. Produsul s-a numit FleetIQ până în august 2026.
Construit pe o flotă reală.
Configurația de referință folosește datele reale ale Companiei de Transport Public Iași - validări, kilometri și ture dintr-o zi reală de exploatare. A doua configurație e pe LOCTRANS Slatina.
în configurația CTP Iași
în depou
în cinci secțiuni
peste aplicația reală
Ce rezolvă, în banii operatorului.
Operatorul a plătit deja zeci de milioane pe autobuze și stații. KraftSync Transit face investiția aia să funcționeze fără incidente și cu factura mai mică.
Vârful de putere, evitat
Prin echilibrarea încărcării se pot evita circa 540 kW de vârf, adică racord mai mic și fără penalizări de depășire.
Nicio pană de baterie
Tura se validează pe autonomia reală, cu scenariul de iarnă inclus: consumul crește de la 1,11 la 1,59 kWh pe kilometru, iar platforma o știe.
Încărcarea mutată noaptea
Pe un contract indexat la piață, mutarea încărcării în fereastra ieftină înseamnă o economie potențială de circa 1.260 lei pe zi. Pe tarif fix, economia rămâne potențială - o spunem ca atare.
Raportarea automată
Raport de exploatare, de energie și de mediu pentru finanțatori: dintr-o zi de Excel, într-un clic.
Ce vezi în platformă.
Capturi din configurația CTP Iași. Turul ghidat de pe platformă se plimbă singur prin toate astea, în patru minute.
Toată flota, pe un ecran
KraftSync Hub adună vehiculele active, călătorii, energia consumată și CO₂ economisit față de o flotă diesel. Dedesubt, dispecerizarea asistată propune redirecționări și reprogramări, fiecare cu butonul ei de aplicare.
Fișa fiecărui vehicul
Starea bateriei, sănătatea ei, autonomia rămasă, kilometrajul, tura curentă și plecarea de mâine. Filtrezi după producător, stare sau alerte, iar fiecare câmp își spune sursa: măsurat, calculat sau estimat.
Unde e fiecare vehicul
Poziția pe traseu, linia, încărcarea bateriei și alertele de pe traseu, în aceeași imagine. Mișcarea e desenată pe geometria reală a traseelor GTFS.
Mentenanța care se ciocnește de exploatare
Defecte active, lucrări programate, vehicule și stații indisponibile. Când o revizie planificată intră peste o tură activă, conflictul e semnalat cu responsabil și oră de revenire.
Raportarea, dintr-un clic
Raport zilnic de exploatare, raport lunar de energie și costuri, indicatori ESG. Documente A4 pe date reale, exportate direct din browser.
Unde ne oprim.
KraftSync Transit nu înlocuiește nimic din ce are deja operatorul - nici ticketing, nici GPS, nici planificare. Stă deasupra lor și leagă ce e deja acolo.
Nu vindem autobuze, stații de încărcare sau echipamente, nu facem instalări și nu ne substituim integratorului. Unde există deja un furnizor, ne așezăm peste el. Implementarea se face împreună cu integratori, iar platforma are o secțiune dedicată lor.
Valorile operaționale din platformă sunt scenariul de referință al configurației, cu fiecare cifră etichetată: măsurată, calculată sau estimată. Fluxurile în timp real - telemetrie și încărcare - se conectează la implementare.
Un produs ARSC din familia Laboratorul ARSC.
Trei produse construite cu echipă proprie, pe probleme concrete ale administrației locale. Se opresc la diagnostic și la fundamentarea deciziei; implementarea rămâne a firmelor din piață.
Vreți flota dumneavoastră în platformă?
Configurăm KraftSync Transit pe vehiculele, traseele și depoul dumneavoastră, apoi vi le arătăm într-o discuție de o jumătate de oră.