Comunicat ARSC, București, 16 septembrie 2025
România continuă investițiile masive în transportul public electric. În primele opt luni din 2025, licitațiile lansate pe platforma SICAP pentru autobuze, troleibuze și tramvaie electrice au atins o valoare totală de 1,38 miliarde lei (aproximativ 280 milioane euro). Potrivit unei analize realizate de Asociația Română pentru Smart City (ARSC) & Data Driven, aceste proceduri vizează achiziția a 711 vehicule electrice, consolidând direcția de tranziție spre o mobilitate urbană sustenabilă și eficientă.
Dimensiunea pieței în 2025
Datele centralizate arată că, între ianuarie și august 2025, au fost înregistrate 68 de proceduri de achiziție publică pentru vehicule electrice:
-
231 de vehicule (25 de proceduri) au fost deja adjudecate, cu o valoare cumulată de 281 milioane lei;
-
480 de vehicule (43 de proceduri) se află încă în desfășurare, însumând 1,1 miliarde lei.
Aceste cifre confirmă faptul că majoritatea contractelor sunt încă în derulare, iar rezultatele finale vor influența semnificativ structura pieței la final de an.
Investiții concentrate în marile municipii
Cele mai mari contracte din primele 8 luni ale lui 2025 sunt asociate unor centre urbane majore, unde nevoia de modernizare a transportului public este acută:
-
Municipiul Timișoara – 71 vehicule, 285,9 milioane lei;
-
Municipiul Brașov – 95 vehicule, 219,1 milioane lei;
-
Municipiul Ploiești – 20 vehicule, 200 milioane lei;
-
Municipiul Brăila – 40 vehicule, 100 milioane lei;
-
Orașul Chitila – 21 vehicule, 50,2 milioane lei.
La nivel de județe, Brașov (95 unități) și Timiș (93 unități) se detașează, urmate de Vâlcea, Ilfov și Brăila, confirmând că investițiile se concentrează în jurul unor poli regionali.
Principalii furnizori de vehicule electrice
Concurența dintre marii furnizori este vizibilă și în 2025, însă structura pieței arată o concentrare în jurul unor nume deja consacrate:
-
Karsan Otomotiv – 59,3 milioane lei;
-
New Kopel Car Import – 57,7 milioane lei;
-
Anadolu Automobil Rom – 51,4 milioane lei;
-
BMC Truck & Bus – 42,1 milioane lei;
-
Aveuro Internațional – 22,8 milioane lei.
Acești furnizori domină licitațiile adjudecate, iar valoarea contractelor lor confirmă faptul că experiența acumulată în anii precedenți le-a oferit un avantaj competitiv.
Impact și tendințe
Investițiile din primele opt luni ale anului 2025 arată două tendințe clare:
-
Polarizarea pieței – câteva orașe mari atrag majoritatea fondurilor, iar furnizorii consacrați câștigă cele mai multe contracte.
-
Accelerarea tranziției verzi – cu peste 700 de vehicule electrice aflate în proceduri de achiziție, autoritățile locale demonstrează că transportul curat devine o prioritate strategică.
Pe lângă avantajele evidente pentru mediu – reducerea emisiilor și a poluării fonice – aceste investiții au și o componentă economică importantă, contribuind la dezvoltarea unei piețe interne a serviciilor de mentenanță și a infrastructurii de încărcare
„În primele opt luni din 2025, România a confirmat că mobilitatea electrică nu mai este doar un trend, ci o realitate în plină expansiune. Cu peste 1,38 miliarde lei angajate în licitații și cu proiecte majore în orașe precum Timișoara, Brașov și Ploiești, administrațiile locale demonstrează o viziune clară: transport public modern, sustenabil și orientat către nevoile cetățenilor. Acesta este rolul nostru ca organizație – să sprijinim această tranziție și să conectăm comunitățile cu soluțiile de viitor.” – Eduard Dumitrașcu, președinte Asociația Română pentru Smart City.
Primele opt luni din 2025 marchează un moment important pentru transportul public electric în România. Cu licitații ce depășesc 1,38 miliarde lei, administrațiile locale fac pași concreți pentru a oferi cetățenilor servicii de mobilitate mai curate, mai eficiente și mai prietenoase cu mediul.
În lunile următoare, finalizarea procedurilor în desfășurare va aduce noi contracte importante, iar România se pregătește să își consolideze statutul de piață emergentă în regiune pentru mobilitate urbană sustenabilă.
