FLOTE DE TRANSPORT PUBLIC ELECTRIC

Bateria, tura și factura, pe același ecran.

Un autobuz diesel se alimenta în cinci minute. Unul electric are autonomie care depinde de vreme și de trafic, se încarcă ore întregi și produce rapoarte cerute de primărie și de finanțatori. FleetIQ e stratul de decizie care leagă toate astea.

Deschide platforma ↗ Cere o configurație pe flota ta

Configurația de referință rulează pe datele reale ale CTP Iași.

FleetIQ - pagina principală, bateria, tura și factura de energie în același ecran

Construit pe o flotă reală.

Configurația de referință folosește datele reale ale Companiei de Transport Public Iași - validări, kilometri și ture dintr-o zi reală de exploatare. A doua configurație e pe LOCTRANS Slatina.

69autobuze electrice
în configurația CTP Iași

90puncte de încărcare
în depou

29module de backoffice,
în cinci secțiuni

16pași în turul ghidat
peste aplicația reală

Ce rezolvă, în banii operatorului.

Operatorul a plătit deja zeci de milioane pe autobuze și stații. FleetIQ face investiția aia să funcționeze fără incidente și cu factura mai mică.

Vârful de putere, evitat

Prin echilibrarea încărcării se pot evita circa 540 kW de vârf, adică racord mai mic și fără penalizări de depășire.

Nicio pană de baterie

Tura se validează pe autonomia reală, cu scenariul de iarnă inclus: consumul crește de la 1,11 la 1,59 kWh pe kilometru, iar platforma o știe.

Încărcarea mutată noaptea

Pe un contract indexat la piață, mutarea încărcării în fereastra ieftină înseamnă o economie potențială de circa 1.260 lei pe zi. Pe tarif fix, economia rămâne potențială - o spunem ca atare.

Raportarea automată

Raport de exploatare, de energie și de mediu pentru finanțatori: dintr-o zi de Excel, într-un clic.

Ce vezi în platformă.

Capturi din configurația CTP Iași. Turul ghidat de pe site se plimbă singur prin toate astea, în patru minute.

FleetIQ - tabloul de bord al flotei CTP Iași — Toată flota, pe un ecran

Vehicule active, călători, energie consumată și CO₂ economisit față de o flotă diesel. Dedesubt, dispecerizarea asistată propune redirecționări și reprogramări, fiecare cu butonul ei de aplicare.

FleetIQ - registrul vehiculelor din flota de autobuze electrice — Fișa fiecărui vehicul

Starea bateriei, sănătatea ei, autonomia rămasă, kilometrajul, tura curentă și plecarea de mâine. Filtrezi după producător, stare sau alerte.

FleetIQ - harta operațională a autobuzelor din Iași — Unde e fiecare vehicul

Poziția pe traseu, linia, încărcarea bateriei și alertele de pe traseu, în aceeași imagine.

FleetIQ - modulul de mentenanță, cu defecte și lucrări programate — Mentenanța care se ciocnește de exploatare

Defecte active, lucrări programate, vehicule și stații indisponibile. Când o revizie planificată intră peste o tură activă, conflictul e semnalat cu responsabil și oră de revenire.

FleetIQ - rapoarte și indicatori ESG, cu emisiile de CO₂ — Raportarea, dintr-un clic

Raport zilnic de exploatare, raport lunar de energie și costuri, indicatori ESG. Documente A4 pe date reale, exportate direct din browser.

Unde ne oprim.

FleetIQ nu înlocuiește nimic din ce are deja operatorul - nici ticketing, nici GPS, nici planificare. Stă deasupra lor și leagă ce e deja acolo.

Nu vindem autobuze, stații de încărcare sau echipamente, nu facem instalări și nu ne substituim integratorului. Unde există deja un furnizor, ne așezăm peste el. Implementarea se face împreună cu integratori, iar platforma are o secțiune dedicată lor.

Valorile operaționale din platformă sunt scenariul de referință al configurației, cu fiecare cifră etichetată: măsurată, calculată sau estimată. Fluxurile în timp real - telemetrie și încărcare - se conectează la implementare.

Un produs ARSC din familia Laboratorul ARSC.

Trei produse construite cu echipă proprie, pe probleme concrete ale administrației locale. Se opresc la diagnostic și la fundamentarea deciziei; implementarea rămâne a firmelor din piață.