Parisul sufocat de poluare testează EZ10, minibus-ul fără șofer.
La sfârșitul lunii ianuarie autoritățile din Paris au decis testarea a două autovehicule fără șofer (vehicule autonome), două minibus-uri electrice, pe ruta care face legătura între două stații de tren, Lyon si Austerlitz.
Acestea au o capacitate de 6 locuri pentru pasageri pe scaune și 6 în picioare. Perioada de testare se încheie la începutul lunii aprilie.
„Vehiculul autonom reprezintă o oportunitate pentru oferirea de servicii noi, în special în zonele mai puțin circulate”, a declarat președintele RATP, Elisabeth Borne, într-o declarație realizată cu ocazia lansării experimentului.
Vehiculele, care sunt ghidate GPS sunt gratuite și disponibile șapte zile pe săptămână.
Ca un metrou, autobuzele de transfer rulează înainte și înapoi pe o singură bandă de circulație, având o viteză maximă de 25km pe oră. Spre deosebire de metrou sau tramvai, autobuzul nu necesită o infrastructură – rulează pe un traseu virtual, iar avantajul major este ca acesta poate fi schimbat în orice moment.
