Campanie de informare pentru persoanele cu dizabilități în transportul public
Asociația Română pentru Smart City în parteneriat cu ANPC lansează campania City4All – campanie menită să promoveze un Transportul Public Incluziv.
La nivel global, persoanele cu dizabilități reprezintă cea mai mare minoritate – peste 1 miliard de persoane sau 15% din populația lumii. Adesea se confruntă cu provocări precum sărăcia, marginalizarea sau excluderea din societate.
Existența barierelor fizice, economice și culturale contribuie major la obstacolele cu care se confruntă persoanele cu dizabilități, familiile dar și comunitățile acestora. Lipsa unor medii incluzive duce adesea la privarea de oportunități, cum ar fi educație, formarea profesională, munca sau afaceri generatoare de venituri, accesul la îngrijire medicală sau activități de agrement.
Ca urmare, multe persoane cu dizabilități nu pot să iasă din casele lor și să ducă o viață independentă, productivă și împlinită. Statul român depune eforturi pentru a elimina aceste bariere. Din păcate, nu întotdeauna cu succes.
Accesibilitatea este clar stabilită de Convenția Națiunilor Unite privind drepturile persoanelor cu dizabilități ca o obligație pentru statele membre de a asigura egalitatea și nediscriminarea. Acest angajament este întărit și mai mult de Agenda 2030 pentru Dezvoltare Durabilă (la care România a aderat în 2015) prin cele 17 (ODD) Obiective de Dezvoltare Durabilă. Prin urmare, accesibilitatea ar trebui promovată ca un bun colectiv.
În toate proiectele de dezvoltare inteligentă ale comunităților noastre, Asociația Română pentru Smart City a promovat conceptul de Comunitate Incluzivă – asta presupune asumarea conceptului de-a nu lăsa pe nimeni în urmă.
Prin urmare, vă invităm să fiți parte activă a campaniei City4All – campanie menită să promoveze un transport public corect pentru toți locuitorii comunităților noastre.
Persoanele cu dizabilități călătoresc cu până la o treime mai puțin decât persoanele fără. Sigur, acest lucru are un impact deosebit asupra accesului la sănătate, educație, muncă, activități sociale și recreative. Barierele în calea transportului public incluziv nu se limitează la accesibilitate și infrastructura fizică, ci includ și atitudinile și comportamentele celorlalți participanți – fie ei pasageri sau personalul companiilor de transport public.